No, el queroseno que se emplea en aviación presenta diferentes especificaciones y propiedades que el que se consume para la calefacción o estufas. El departamento de Aviación de CEPSA no comercializa queroseno de calefacción.

No, en ningún caso. Los motores de turbina tienen que utilizar JET-A1 como combustible y los motores de pistón, AVGAS100LL.

Básicamente, existen tres métodos:

• Suministro directo a la aeronave en el aeropuerto.
• Abastecimiento en instalaciones fuera del recinto aeroportuario.
• El cliente retira el combustible del recinto aeroportuario con bidones o camiones cisterna.

Existe una serie de restricciones, normativas y limitaciones para el suministro de combustibles de aviación. Si desea obtener más información, contacte con nuestro departamento de Aviación.

Son combustibles específicos para el suministro de aeronaves militares.

No, únicamente los ejércitos pueden adquirir estos carburantes, mediante contratos especiales.

La solicitud de una oferta se realiza a nuestro departamento de Aviación a través de  fax o de correo electrónico, en el que se ha de incluir la siguiente información:

• Nombre completo de la compañía.
• Domicilio social.
• CIF/VAT.
• Actividad de la compañía.
• Código IATA, si se dispone de él.
• Teléfono, fax o e-mail de contacto.
• Período de contratación que se desea.
• Combustible/s que hay que suministrar.
• Aeropuerto/s o lugar/es de suministro.
• Tipo de suministro: puesta a bordo, retirada con medios propios, etc.
• Cantidad estimada de consumo durante el período de contratación en cada aeropuerto o lugar de suministro.