
Se trata de un combustible destinado a las aeronaves propulsadas por motores turboreactores o turbohélices. Se obtiene por destilación atmosférica con punto de inflamación mínimo de 38ºC y punto de cristalización máximo de -50ºC.Defence Standard 91 - 91 latest Issue.

Es una gasolina de alto octanaje que se utiliza en avionetas propulsadas por motores de explosión. Cumple la siguiente especificación: - Defence Standard 91 - 90 latest Issue.

Es un combustible para uso militar, en buques con motores de turbina de última generación, que cumple con las siguiente especificaciones. - Defence Standard 91 - 4 latest Issue.

Es el carburante de las aeronaves militares propulsadas por motores turboreactores o turbohélices. Sus características son muy similares a las del Jet A-1, pero con aditivos anti-hielo, anti-corrosión y antioxidante. - MIL - DTL - 83133 E y Defence Standard 91 - 87 latest Issue.

Se trata de un combustible destinado a las aeronaves militares, sobre todo de la Marina, propulsadas por motores turboreactores o turbohélices. Este turbocombustible, con punto de inflamación mínimo de 60ºC y punto de cristalización máximo de -46ºC, lleva aditivos anti-hielo, anti-corrosión y antioxidante. - MIL - DTL - 5624 U y Defence Standard 91 - 86 latest Issue.