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Diesel pesado

En este apartado recogemos todos los productos de aplicación en motores de 4 tiempos de vehículos diésel pesado, es decir, los de aplicación "profesional"
(maquinaria de obras públicas, transporte de viajeros, transporte de mercancía, etc.).

Nuestra gama de aceites de motor diésel pesado:

Hace frente
a las nuevas exigencias de los modernos diseños de motores diésel equipados con sistemas de reducción de emisiones de los vehículos industriales: camiones, autobuses, maquinaria de obras públicas, etc.

Da respuesta a la reducción importante del contenido de azufre de los nuevos gasóleos (desde enero de 2009 este contenido bajó de 50ppm a 10ppm).

Combate la nueva problemática surgida con la excesiva producción de hollín (soot) en el cárter de los motores EURO III/IV equipados con sistemas de recirculación de gases (EGR), cuando utilizan los gasóleos actuales (0,001% de azufre).

Cumple, dependiente de cada producto, con las nuevas especificaciones "globales" de aceites lubricantes para motores diésel pesados que están exigiendo los constructores:

API CJ-4, CI-4, CH-4
ACEA E9, E4, E7, E6 y las antiguas E5, E2 y E3
MB 228.51, 228.5, 228.31, 228.3, 228.1, 226.9
MAN M 3477, M 3277, M 3275, MAN 271, M 3271
VOLVO VDS-4, VDS-3, VDS-2, CNG
MACK EO-O PREMIUM PLUS, EO-M PLUS, EO-L PLUS
RENAULT RVI RXD, RLD-3, RLD-2, RLD Y RGD

Permite satisfacer los requerimientos concretos de cada cliente, en función del tipo de flota que presente, atendiendo a los máximos criterios de rentabilidad y simplificación.