En este apartado recogemos todos los aceites lubricantes CEPSA de aplicación en motores de 4 tiempos de vehículos diesel pesado, es decir, los de aplicación "profesional" de marca Cepsa (maquinaria de obras públicas, transporte de viajeros, transporte de mercancía, etc.).
Lubricantes Cepsa
CEPSA Eurotrans SHPD 5W30
Lubricante 100% sintético para los motores diésel de última generación, que supera las especificaciones europeas existentes más...
Hoja técnica
CEPSA Eurotech MS 15W40
Lubricante universal de tecnología sintética para aplicación en motores diesel pesados diseñado para superar las...
Hoja técnica
CEPSA Eurotech LS 10W40
Lubricante 100% sintético de muy alto rendimiento para motores diésel pesado. Su bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre...
Hoja técnica
CEPSA Euromax Synt 10W40
nte semisintético de máximo rendimiento de carácter GLOBAL que cumple con los requerimientos de las especificaciones ACEA E7-10 y API CI-4.
Hoja técnica
CEPSA Eurotrans SHPD 10W40
Lubricante 100% sintético con tecnología para muy largos periodos de drenaje "Super Extend Oil Drain"
Hoja técnica
CEPSA Euromax 15W40
Lubricante de carácter global por cumplir las especificaciones ACEAS E7 y API CI-4 haciéndolo apto para cualquier vehículo pesado de cualquier fabricante (europeo o americano).
Hoja técnica
CEPSA Diesel Turbo SHPD 15W40
Aceite de muy alto rendimiento actualizado a las exigencias más modernas establecidas por los constructores europeos y americanos de camiones, autobuses, autocares, etc.
Hoja técnica
CEPSA Supermultigrado SHPD 15W40
Aceite de alto rendimiento cuando se utilizan gasóleos de bajo contenido en azufre y se precisa un período de drenaje normal.
Hoja técnica
CEPSA Ecogas 15W40
Lubricante multigrado especialmente concebido para motores de gas en servicio pesado como autobuses o camiones... El combustible puede ser...
Hoja técnica
CEPSA Super Serie 3
Monogrado de alto rendimiento, formulado con bases convencionales de muy alta calidad y aditivos rigurosamente seleccionados.
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CEPSA SUPER EXTRA HD
Lubricante especialmente diseñado para motores de gasolina o diesel en flotas de vehículos de servicio público que operen bajo condiciones muy severas.
Hoja técnica
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