Construir e pavimentar estradas novas, a partir dos materiais betuminosos utilizados e desgastados em estradas deterioradas, pode parecer utópico. Para a CEPSA é uma realidade, que leva à conservação e optimização dos recursos existentes.

Recorrendo a técnicas inovadoras, a reciclagem semi-quente permite reciclar até 100 % de material fresado, proveniente do pavimento betuminoso que se pretende reabilitar. Este material fresado é aquecido a 90ºC (temperaturas mais baixas do que as utilizadas em misturas convencionais a quente) no tambor de uma central a quente, e posteriormente misturado com uma emulsão betuminosa adequada.

Esta técnica é uma resposta positiva tanto a nível ambiental, como económico, pois para além de aproveitar o pavimento antigo (não necessita de novos agregados), conduz igualmente a uma economia de combustível e redução de emissões poluentes.

Em Portugal existem duas aplicações recorrendo a esta técnica. Ambas tiveram lugar nas estradas N205 e N206 (Famalicão) e N244 (Ponte de Sor), com o acompanhamento técnico da CEPSA durante a sua execução.

Este é mais um exemplo da capacidade de desenvolvimento e inovação que a CEPSA apresenta, num mercado em constante evolução e cada vez mais exigente.