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Cada temporada del Campeonato Europeo FIA de Carreras de Camiones se compone de varios grandes premios, a disputar en los principales circuitos europeos. Este año en concreto, tendrá lugar en 10 escenarios del mundo.
Cada uno de estos grandes premios, disputados en fin de semana, se divide en dos jornadas: sábado y domingo.
Cada una de estas jornadas consta a su vez de:
Los Entrenamientos Cronometrados de cada una de las jornadas determinan el orden de salida de la correspondiente Carrera Calificativa, y ésta, el orden de salida de la Carrera del Campeonato.
La Carrera Calificativa puntúa del siguiente modo:
| Posición | Puntos |
|---|---|
| 1ª posición | 10 puntos |
| 2ª posición | 9 puntos |
| 3ª posición | 8 puntos |
| 4ª posición | 7 puntos |
| 5ª posición | 6 puntos |
| 6ª posición | 5 puntos |
| 7ª posición | 4 puntos |
| 8ª posición | 3 puntos |
| 9ª posición | 2 puntos |
| 10ª posición | 1 puntos |
La Carrera de Campeonato puntúa, para el ganador, el doble que la de Clasificación:
| Posición | Puntos |
|---|---|
| 1ª posición | 20 puntos |
| 2ª posición | 15 puntos |
| 3ª posición | 12 puntos |
| 4ª posición | 10 puntos |
| 5ª posición | 8 puntos |
| 6ª posición | 6 puntos |
| 7ª posición | 4 puntos |
| 8ª posición | 3 puntos |
| 9ª posición | 2 puntos |
| 10ª posición | 1 puntos |
Por tanto, a lo largo de las dos jornadas que componen cada uno de los grandes premios, es posible obtener 60 puntos en caso de ganar las cuatro carreras que se disputan a lo largo del fin de semana.
La salida se efectúa a una velocidad máxima de 70 Km/h. El ritmo de la carrera lo marcará el piloto que sale en pole position. Los pilotos participantes deberán respetar el orden de salida y no podrán adelantar, en ningún caso, a un camión que se encuentre en mejor posición en la parrilla de salida, hasta que el semáforo esté en verde.
La pole position se obtine:
Según sea la longitud del circuito, las Carreras Calificativas tienen entre 8 y 9 vueltas, mientras que las Carreras de Campeonato tienen entre 11 y 13 vueltas.
Debido al tamaño de los neumáticos (315/70 R 22.5) y al peso de las ruedas (45 Kg.), no se efectuarán cambios durante las carreras.Las Carreras de Campeonato, que son más largas, se convierten en una perfecta ocasión para desarrollar toda una estrategia, donde factores como el estado del circuito, las condiciones meteorológicas y las características del asfalto, son cruciales para ganar la carrera.
El estado de los neumáticos es un factor determinante, así como el tipo de conducción llevado a cabo por el piloto. Por eso, los pilotos siempre buscarán realizar una conducción óptima en este sentido, con el objetivo de desgastar los neumáticos lo menos posible para no perder adherencia y motricidad en las últimas vueltas.
